Hoe een AR15 Problemen
AR15 is de burgerbevolking aanduiding voor de militaire M16 geweer . Het Amerikaanse leger het gebruik ervan in 1967 aangenomen als de primaire infanterie wapen . De AR15 werd innovatieve geacht op het tijdstip van het ontwerp heeft kleinere 0,223 caliber en lichtere constructie . Halfautomatische in het ontwerp , de AR15 heeft een typisch tijdschrift capaciteiten van 15 en 30 rondes . Het geweer wordt vaak gebruikt door sporters en jagers . Problemen met de AR15 kan meestal op te lossen sommige van de meer voor de hand liggende glitches.Things je nodig hebt
veiligheidsbril
AR15 service manual
Toon Meer Instructions
1
Plaats de geweer op een schone , vlakke werkplek te onderzoeken. Verwijder alle scherpe munitie uit de omgeving . Draag een veiligheidsbril om te beschermen tegen verende onderdelen , die zouden kunnen werpen of vliegen uit het wapen. Kopen van 2
Wis de kamer van het geweer en de houder verwijderen voor inspectie van het wapen . Zet de veiligheidsschakelaar in de stand "Aan" en druk dan op de knop tijdschrift vangst. Drop het magazine . Trek de hendel naar achteren te laden , druk dan op de onderkant van de bout vangst. Terug het opladen handvat te sturen en controleren van de kamer . Verwijder eventuele live- cartridge.
3
Duw de ontvanger scharnierpen naar binnen . Controleer uw service manual voor de locatie . Trek de laden handvat om de bout drager en bout te verwijderen . Haal de slagpin borgpen door deze uit te trekken en naar beneden . Laat de slagpin druppel uit de bout drager op de ene hand en inspecteren op scheuren en vervormingen . De slagpin is een waarschijnlijke miss- fire component.
4
Haal de afzuigkap en de lente , volgens de aanwijzingen , maar laat de veer bevestigd aan de afzuigkap. Kijk voor koolstof opbouw en de slijtage van de afzuigkap oppervlak in de buurt van het einde lip . De lip mag geen scheuren of versleten randen . Een versleten of afgebroken afzuigkap en zwakke voorjaar zal een ejectie - extractie storing veroorzaken . Beide stukken moeten schoon en gesmeerd zijn. Controleer de afzuigkap klauw voor burred randen , en het bewijs van een koperen krullen blokkeren van de schietstoel zak.
5
Controleer het tijdschrift vergrendeling , als het tijdschrift niet in slaagt om te vergrendelen in het geweer . Het tijdschrift vangst mag geen overmatige slijtage , roest of vuil op hebben . Controleer voor een gebroken tijdschrift vangst voorjaar . Ook bepalen of er te veel rondes hebben in het magazijn is geladen in een keer , waardoor te veel druk op het mechanisme vangst .
6
Controleer het magazine bufferveer operatie en de vrijheid van verkeer , als het geweer auto- voer niet in slaagt om de volgende ronden te laden . Als de buffer voorjaar is een aftermarket -versie , is het misschien te kort om genoeg voer de druk te kunnen leveren . Controleer uw onderdelen service manual voor de juiste maat en lengte van de veer . Kijk voor al het vuil of verstopping in het magazine behuizing, die ertoe kunnen leiden dat de cartridges op te hangen en de stok .
7
Kijk voor een verbogen of beschadigd gasbuis als het geweer niet automatisch kamer een ronde . Zorg ervoor dat de munitie is standaard , en wordt aanbevolen voor het geweer . Aangepaste belasting kan soms weigeren te laden , of overmatige of ongepaste stuitligging druk .
8
Controleren op de aanwezigheid van de bout nokpen , indien de vordering niet in slaagt om te vergrendelen . Controleer uw service manual voor de locatie . De bout cam aanwezig zijn. Onderzoek het vat grendelnokken voor zware koolstof opbouw , vies vet of roest en corrosie . De nokken moet vrij zijn van alle puin zijn en blijven schoon en gesmeerd . Controleer of er een losse tijdschriften , zelfs als de vangst goed inklikt . Het mechanisme vangst kan worden gedragen , waardoor te veel speling en uitlijning .
9
Onderzoek de slagpin gat of de pin uitsparing op het geweer bout voor carbon verstopping , als het geweer niet in slaagt om te vuren . De slagpin moet een uniforme afgestompte hoofd hebben , met geen bewijs van gepureerde metaal op een bijwerking , chips , of een afgeplatte of paddestoel hoofd . Kijk voor een ontbrekende of kapotte slagpin borgpen . Werken de keuzehendel heen en weer , om ervoor te zorgen dat het niet in de "veilige " positie heeft bevroren .
10
Controleer voor een goede smering van de bout en de ontvanger mechanisme , indien het geweer ervaart korte terugslag of korte strelen. Korte strelen in de bout drager kan worden veroorzaakt door een losse bout drager toets verplaatsing van de gasleiding aan de basis van de voorste ogen , boutbreuk ringen of vuil ontvanger verlenging of handeling spring .
11
Controleer de geweerloop voor een losse moer vat , als het geweer niet goed concentreren op een doel . Onderzoekt de voor-en achterzijde zicht assemblage mechanismen op scheuren en eventuele gebogen verschijning op de kraag of kraal bezienswaardigheden.
->:
<-: